空调直流电机检测方法,空调电机测量

空调直流电机检测方法

家用空调内外机风扇电机一般简称为“内风机”、“外风机”,有交流和直流两种类型,检测方法也是不一样的。制冷百科在此分享电机的检测方法,具体如下:

一、室内风扇电机(PG电机)的检测:

何为PG电机:PG电机是指电机的转速是由可控硅的导通角来控制的。而不是由继电器来控制的。

普通电机其内部有三组不同的绕组,分别对应高、中、低转速。通过控制不同的继电器,来给相应的绕组供电,从而达到调整风速的目的。而PG电机只有一组绕组,是通过可控硅控制电机的供电电压来实现转速的转换的。

1、接线:输入与反馈端接线是否松脱、接触不良;

2、输入电压:用万用表交流电压档测试电机输入端电压应在50V以上;

3、运行电容:断电测试风机运转电容容值正常;

4、绕组电阻:断电测试各绕组间阻值,正常值应在几百欧姆;

5、电机卡死:用手转动轴承是否顺畅;

6、PG电机反馈信号:用万用表直流档测试信号(下图2脚、主板反馈端子2脚)与地(下图3脚、主板反馈端子左1脚)之间电压,正常值2.5V左右;

7、PG电机单独上电测试:以上方法不能确定风机是否故障的情况下,可不带负载、不接控制器,单独接上风机电容,通入220V交流电测试。

二、室外交流风扇电机的检测:

1、接线:输入与反馈端接线是否松脱、接触不良、接线顺序错误;

2、输入电压:测试交流输入电压正常;

3、运行电容:断电测试风机运转电容容值正常;

4、电机卡死:用手转动轴承是否顺畅;

5、绕组电阻:三线两两之间的电阻,一般为几百欧,否则为开路,确定风机线圈烧坏;

6、单独上电测试:以上方法不能确定风机是否故障的情况下,可不带负载、不接控制器,单独接上风机电容,棕、黑线间(倒扣电器盒为白、黑线间)通入交流电源进行测试。

三、室内外直流风扇电机的检测:

例:直流电机 FW30G-ZL引出线定义表:

1、5根引出线插接到室/内外机主控板上,由主控板程序控制电机转速,由于采用了闭环控制,电机转速非常稳定。当主板通过反馈信号检测到转速偏低时会显示风机堵转保护。

2、直流空调风扇电机故障,可分为内部原因和外部原因,维修时坚持先外因后内因的原则。内部原因包括线圈断路、短路,内置驱动电路板损坏(比如内置驱动板中的滤波铝电解电容)等。外部原因指主控板损坏、电压保护,比如输出信号指令有误或转速信号反馈电路故障,以及自身保护。

三菱中央空调内机电机怎么测量好坏

找到直流电机的两根线用万用表测即可。
摇表摇,500V的摇表即可,摇三个接线柱上的线对电机外壳的绝缘阻值,应该在0.5M欧以上就说明没有对地短路。
万用表测:测A/B/C三相间的阻值,是否相等,应该是差不多,差的太多也能转,但是用不长了,记住电机越大,阻值越小!但是不能三相都为0欧,除非你是特别大,如50KW以上的电机!记住如果是调速电机的6个端子阻值可不一样。
检查轴承、风扇,一般缠电机就让全换了!因为有时候轴承抱死也会烧电机的。
电机的空载电流一般为额定电流的10%~50%,有时电机空转电流还为零。电机额定电流运行时,是满负荷运行,输出功率基本为100%。运行电流小。

万用表怎么测量空调变频风机电机好坏

摘要
用万用表测量变频电机的好坏的方法,万用表的红色表笔和黑色表笔按以下步骤检测:

在修车时,如何测试空调散热器12V电机好坏?

在修车时,需要用万用表来测试空调散热器12V电机好坏。运行绕组和启动绕组之间的区别应根据供应商规范中标记的要求进行操作。接线方式:(C公共端)接电源火线(L),(R运行绕组)接电容器,再接电源中性线(N)和(S起动绕组)接电容器另一端。如果发现压缩机的端子上没有符号,可以用万用表(Rx1Ω块)分别测量三个端子的电阻。如果两个端子测得的电阻值最大,则未测得的端子为公共端子(C)(运行绕组电阻+启动绕组电阻=测得的电阻值最大)。

在确定公共端(C)后,可以用公共端(C)分别测量运行绕组电阻和起动绕组电阻。(基本判断:(C-R)运行绕组电阻小于(C-S)启动绕组电阻)。绕组测量方法:①C端与R端之间的电阻为主线圈绕组;②端子C和端子S之间的电阻为次级绕组;③实测绕组与规范值比较,误差为0.1ω,合格。

用万用表测量三个端子的电阻。如果三个端子是A、B、C,那么AC+BC=AB,那么C接电源线,AC和BC中较小的电阻点接电源和电容,较大的电阻点接电容的另一端。公共终端和运行终端的电阻最小,而公共终端和启动终端的电阻较大。运行端和起动端的电阻等于上述两个电阻之和。电容器连接在运行端子和起动端子之间。公共端和运行端接电源,带电零线任意接。

拆下节气门位置传感器的连接插头,用万用表电阻测量传感器信号输出引脚和接地引脚之间的电阻,同时连接并缓慢改变节气门开度。获得的阻力应随着节气门开度的增加而不断增加,中间不出现突变。用万用表测量怠速触点(IDL)信号针脚和传感器接地针脚之间的电阻。当节气门关闭时,电阻为0欧姆,从节气门打开到全开,电阻应该是无穷大。

CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)