空调压力表怎么用?,空调雪种压力表怎么用

空调压力表怎么用?

压力表如图9-8所示,通常分为高压表和低压表两种。压力表在使用时,由高压阀和低压阀及三个连接软管的接头组成一个专用的组阀,软管一般为耐压30kg的橡胶软管,用来连接制冷剂设备与压力表、氟利昂、真空泵和测试仪表的连接管路。

图9-8 压力表
专用组合阀的连接方式如图9-9所示。阀门上的两块压力表,左边为低压表用来检测抽真空时的真空压力;右边为高压表用来检测充注制冷剂时的压力和系统高压端的压力;中间为公共接口用来连接氟利昂或真空泵。

图9-9 专用组合阀

加雪种的压力表怎么看

需要加R22的制冷剂以哪条线为准!感谢

打开空调,将压力表连接到空调的氟化物端口。此时,可以显示空调的压力!关于空调压力表上的黑圈,典型的冷冻压力为0.4-0.5MPa。加热压力可以是1.5-2.1MPA,参见外圈。该单元是MPA的圆,另一个是制冷剂的蒸发温度。

如果你看一下里面的黑色刻度,正常的发动机压力是0.45到0.5 MPA,只要达到0.5即可。

压力表是一种传感器,它使用弹性元件作为敏感元件来测量和显示高于环境压力的压力,并广泛用于几乎所有工业过程和科学研究应用中。在热管网络中,石油和天然气输送,水和气体供应系统以及车辆维护和维修车间随处可见。机械压力表,特别是在工业过程控制和技术测量过程中,由于其高机械强度和方便地生产机械压力计的弹性敏感部件而变得越来越流行。

汽车空调雪种压力表是怎么看的呀,高,低压要多少斤才算正常?

空调压力表红色是高压,蓝色是低压,压力低压一般在0.25Mpa-0.35Mpa,高压一般1.3Mpa-1.7Mpa左右。
汽车空调不制冷的原因
  1、缺少冷媒
  汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒,有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大,汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加,空调不是有密封装置吗,再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊,怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧,但是还抵挡不了冷媒飞走,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不良,加注冷媒后过一段时间又开始不良,那你就要注意了。一般出现这种情况,多半是要放血的节奏,若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器,检查泄漏的办法也比较服费事,一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看,就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时,可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况,有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
  2、空调翻板损坏
  空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机一般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时,你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台,那工程就浩大了。
  3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因,去检测空调系统没有问题,高低压基本正常,去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象,所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,在用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不良油耗还会增加。
  4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
  关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高,高压低要换压缩机”,也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
  5、皮带老化过松
  关于空调的一切设备查了一圈,结果发现都没问题,那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做

怎么看加雪种的压力表?

压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具,它的外壳直径从60mm~250mm,有多种规格,适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为0.1MPa~2.5MPa,
压力表常与三通修理阀配套使用,顺时针旋转三通修理阀旋钮,可使阀孔缩小,顺时针旋转旋钮到底时,相应配管与室外机组气路切断,逆时针旋转旋钮时,阀孔扩大,相应配管与室外组气路导通
制冷系统与三通修理阀上的压力表始终是导通的,与旋钮的位置无关,通过与三通修理阀开关的配合,可以实现对制冷系统抽真空、充注制冷剂及测试压力等

扩展资料:
使用注意
1、仪表必须垂直:安装时应使用17mm扳手旋紧,
不应强扭表壳;运输时应避免碰撞;
2、仪表使用宜在周围环境温度为-25~55℃;
3、使用工作环境振动频率<25HZ,振幅不大于1mm;
4、使用中因环境温度过高,仪表指示值不回零位或出现示值超差,可将表壳上部密封橡胶塞剪开,使仪表内腔与大气相通即可;
5、仪表使用范围,应在上限的1/3~2/3之间;
6、在测量腐蚀性介质、可能结晶的介质、粘度较大的介质应加隔离装置;
7、仪表应经常进行检定(至少每三个月一次),如发现故障应及时修理;
8、仪表自出厂之日起,半年内若在正常保管使用条件下发现因制造质量不良失效或损坏时,由该公司负责修理或调换;
9、需用测量腐蚀性介质的仪表,在订货时应注明要求条件。
参考资料来源:

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