空调制冷系统的工作原理?,空调制冷系统

空调制冷系统的工作原理?

制冷系统的循环过程从本质上来说是一个能量的搬运和转移的过程。压缩机是整个系统的心脏,是制冷循环得以进行和热量搬运的动力来源。在空调的运行中,夏季空调器将热量从室内搬运到室外,室内温度降低;冬季空调器将热量从室外搬运到室内,室内温度升高。

汽车空调制冷系统常见故障有哪些

汽车空调的制冷系统的常见故障:
1、 制冷剂量不足
制冷剂是吸收热量的媒介,如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满(密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露),就会造成制冷不足的现象。当然若制冷剂重加过度也会导致制冷量不足,同时还会增加管理泄露的可能性。
2、 冷凝器散热效果不佳制冷剂经过压缩机压缩后变为高温高压的气态制冷剂,经过冷暖器的吸热和节流机构(膨胀阀、毛细管)的节流降压变为低温低压的液态制冷剂后流到蒸发器,继续吸收外界空气热量而达到制冷的目的。
如果冷凝器的自身散热效果不好,(辅助风扇运转不良、冷凝器散热片污垢过多等),那么必然将影响流经高温制冷剂的吸热效果。从而降低制冷能力。
3、 压缩机不运转
制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送,如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。
4、 出风量太小
造成这个问题的原因一般是由于空调空气滤网被堵住而导致出风口吹出的风量太小,使驾驶员赶到制冷不够。现在越来越多的高级进口车装置了活性炭微孔滤网,它的确是可以再很大程度上阻绝车外的尘埃和臭味。
但这种过滤网在高污染区就会被堵住。同时要将空调制冷量和风量调到一定的比例,不能将制冷度调至最冷而风量调至最小或者是将制冷度调至最高而将风量调至最大,否则会造成送风口出霜雾从而导致蒸发器结冰的现象。
制冷剂在管路中的工作循环必须依靠起“心脏”作用的压缩机的输送,如果压缩机因制冷剂压力异常、线路故障、温度传感器损坏或压缩机电磁离合器烧毁而不能接合运转没那么制冷量也会不足。

制冷原理
单级蒸汽压缩制冷系统,是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接,形成一个密闭的系统,制冷剂在系统中不断地循环流动,发生状态变化,与外界进行热量交换。

液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后,汽化成低温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热,冷凝为高压液体。
经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化,达到循环制冷的目的。这样,制冷剂在系统中经过压缩、冷凝、节流、蒸发四个基本过程完成一个制冷循环。
以上内容参考:

汽车空调制冷系统的组成部件有哪些

汽车空调制冷系统的组成部件有哪些:
1、压缩机:安装在发动机前端,由发动机外围皮带带动。其基本作用是改变制冷剂在系统中的压力,建立制冷前提条件;帮助制冷剂在系统中循环。
2、膨胀节流装置:一般安装在蒸发器的入口管路上。其基本作用包括:节流降压;调节和控制制冷剂的流量;防止液态制冷剂进入压缩机。
3、蒸发器:不同的车型安装的位置不同。其基本作用包括:蒸发器是空调制冷系统中另一个热交换器,其作用于冷凝器相反,是将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化,吸收蒸发器表面周围空气的热量而使之降温,风机再将冷风吹到室内,达到降温的目的。
4、干燥装置
(1)安装在冷凝器出口与蒸发器入口之间,其基本作用包括:吸收水分、储存制冷剂、滤除杂质;用在所有使用膨胀阀的制冷系统中。

(2)安装在蒸发器出口到压缩机进口之间的低压侧,其基本作用包括:防止液态制冷机进入压缩机;用在所有使用节流管的制冷系统中。
5、冷凝器:安装在散热器前方(水箱前)。其基本作用是将高温高压的气体冷却液化(工作温度约为60℃)。

空调是怎么制冷的?

如题。它循环的是室内风,还是室外风。

空调制冷的原理是:通过低温低压的制冷剂,然后吸入到它的气缸中,再经过压缩机的运行使得压力升高,当大于冷凝器之中的压力时,就能够转化为冷气。而在整个制冷系统中,都会经过压缩、冷凝、膨胀以及蒸发四个过程,并且形成一个循环,这样才能源源不断地从空调中吹出冷气。

压缩机将气态的制冷剂压缩为高温高压的气态,并送至冷凝器进行冷却,经冷却后变成中温高压的液态制冷剂进入干燥瓶进行过滤与去湿,中温液态的制冷剂经膨胀阀节流降压,变成低温低压的气液混合体,经过蒸发器吸收空气中的热量而汽化,变成气态, 然后再回到压缩机继续压缩,继续循环进行制冷。
空调缺氟导致不制冷:
空调不制冷有个常见的原因便是缺氟,常称为缺雪种。如果你发现自己家中的空调制冷效果没有以前那么好了多半就是因为制冷剂不足或者泄露。这种不制冷的原因大多数在已使用三四年以后的空调,大部分也是一种正常的现象,属于长时间使用而使得空调冷媒的正常消耗。
但这只是表现为空调与以前正常情况相比制冷不够,并不会完全的不制冷,因为只是压力不够,不会与正常值相差太远,这时候只要找一家正规的维修网点补加就行了。
以上内容参考 

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